Caravana a 90 años del 100.000

El 29 de diciembre de 1924, a las 17 horas, Ford Motor Company de Argentina —tercera filial internacional de la empresa— produjo su Ford T número 100.000, un Touring. Al día siguiente, ese auto inició una gira de casi 4.800 kilómetros por el país, visitando ciudades y pueblos donde se organizaban fiestas a su paso.

Noventa años después, en septiembre y octubre de 2015, el Primer Club del Ford T de Argentina reeditó aquel viaje con una caravana de nueve autos. Partieron de la planta Ford de Pacheco y recorrieron las mismas localidades que la gira de 1925: veintitrés días y unos 4.670 kilómetros, divididos en siete etapas, cada una cubierta por dos o tres autos distintos. Héctor Gentile completó las siete etapas con su Ford T Fordor 1926.

La caravana contó con el apoyo de Ford Argentina, en el convencimiento —como decía la comunicación del Club a las concesionarias del recorrido— de que “el mensaje transmitido por vehículos de la marca, casi centenarios, transitando por vuestra localidad, evoca la presencia ininterrumpida de la marca”. En varias localidades se repitieron fotografías en los mismos lugares donde el 100.000 había sido retratado en 1925, como en América y frente al Teatro Municipal de Bahía Blanca. La crónica del viaje fue publicada por el Model T Ford Club International en su revista Model T Times (enero/febrero de 2016).

Crónica de la 2ª etapa

Contada por sus protagonistas:

El 4 de octubre de 2015 arrancó la segunda etapa desde Sunchales (provincia de Santa Fe). Fuimos de la partida tres Ford T: un Fordor de Héctor Gentile, acompañado por su hermana Adriana; un Touring 23 de Alfredo Civalero (que viajaba solo) y un Touring 23 de Jorge Carnevale, acompañado por su esposa Graciela Frossasco. Fuimos por las rutas 12, 17 y 158, a una velocidad promedio de 50/55 km/h.

Antes de llegar a Pozo del Molle, el T de Jorge empezó a fallar, inconveniente que pudimos superar y seguir camino. En Villa María nos esperaban más de veinte vehículos antiguos de la gente de AVVA (con café y facturas) y representantes de medios radiales, gráficos y televisivos. De allí fuimos a la agencia Ford Veneranda a sacar fotos —ellos colaboraron con combustible para la caravana— y luego al Museo Don Iris, que nos agasajó con un copetín y donde se llevó a cabo una conferencia de prensa. Concluyó el día con una cena en casa de los Carnevale con los participantes de la caravana y la gente de AVVA.

El lunes 5 se dedicó la mañana a reacondicionar los T, saliendo a la tarde para Río Cuarto. En los 125 km solo una vez se puso “mimoso” el T de Alfredo, siendo el inconveniente solucionado con rapidez. En Chucul nos esperaban cinco Ford T que nos guiaron hasta la estación de trenes, donde se realizó una exposición estática con presencia de medios gráficos y televisivos. A la noche fuimos agasajados con una cena ofrecida por los Valentinuzzi y Juan Mariani López. El presidente del Club, Alfredo Civalero, en nombre del Primer Club del Ford T, le entregó una placa al Sr. Roberto Valentinuzzi (92 años) por ser el conductor de T más veterano.

A la mañana siguiente, los Gentile, escoltados por Juan, el marido de Adriana, arrancaron la tercera etapa rumbo a La Carlota. Y Alfredo, Graciela y Jorge siguieron rumbo a Villa María.

Anécdotas: el T de Alfredo consumió más aceite que nafta… Alfredo olvidó el contacto puesto una noche en Río Cuarto, inconveniente solucionado haciendo puente con el T de Gentile. Jorge, por error, le puso detergente al radiador en vez de agua: resultado, el T viajó “rabioso” hasta Villa María. Solo dos mujeres participaron de la caravana, debiendo hacer mención especial a Adriana, fiel compañera de su hermano Héctor en todas las etapas. El grupo, ¡excelente!, el humor y la buena onda a flor de piel.

Conclusión: ¡una experiencia inolvidable!