Notas técnicas on Club del Ford T de Argentina

El sistema de encendido y sincronización de la chispa del Ford T

Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 +0000

Por Ron Patterson y Steve Coniff. Traducido al español por Marcelo Fiuri y los miembros del Primer Club del Ford T de Argentina.

Con la posible excepción de la transmisión planetaria, ningún otro componente del diseño original del Ford T es normalmente más mal interpretado que el sistema de encendido por magneto.

Trucos y mañas del T

Sun, 01 May 2011 00:00:00 +0000

Recopilación de Daniel Bollo de trucos, reparaciones y soluciones prácticas para el Ford T

La pintura de los modelos T

Thu, 02 Dec 2010 00:00:00 +0000

autor: Trent Boggess. Traducido por José Fernandez Pernas.

La mayoría de los Modelos T eran negros. No todos, sólo la mayoría.

Cuidados y puesta a punto del Carburador Holley

Mon, 26 Apr 2010 00:00:00 +0000

Modelo NH

Colaboración de Adolfo Mazzoni (Traducción del manual de la Holley, año 1921)

El modelo NH de Holley equipó a casi todos los Ford T hasta 1925.

El sistema eléctrico

Fri, 09 Apr 2010 00:00:00 +0000

Por Daniel Bollo

Al igual que su caja de velocidades, el sistema eléctrico distingue al Ford T de los demás autos de su época y aún hoy llama la atención su diseño. Cumplía con los objetivos con los que se concibió el auto: simplicidad y robustez.

Evolución del modelo T

Fri, 09 Apr 2010 00:00:00 +0000

Por Daniel E. Bollo

Esta nota quiere ser un tributo para aquellos que se esfuerzan dedicando muchas horas de trabajo tratando de respetar las condiciones originales de sus automóviles, verdaderos voceros de la historia reciente de la humanidad. La falta de ese respeto se traduce en el travestismo al que nos exponen bastardeos como los hot-rod, malas restauraciones y otras infidelidades a la historia.

La Caja de Cambios del Ford T

Wed, 07 Apr 2010 00:00:00 +0000

Por el Ing. Jorge Baez

A efectos de entender el funcionamiento de la caja de cambios del Ford T, deberíamos en primer lugar visualizar el conjunto Caja Epicicloidal aplicada al Ford T.

Número de serie del Ford Modelo T

Wed, 31 Mar 2010 00:00:00 +0000

Traducción y colaboración de Fernando Sesto

El número de motor es además el número de serie del auto. El motor era numerado al completarse y las demás partes del auto se agregaban al chasis en el mismo día o poco después. Sin embargo, algunos motores eran armados y numerados en las distintas plantas de ensamblado. Highland Park solía entregar un bloque de registros de números de motor a la planta ensambladora y estos usarse en autos armados semanas o meses más tarde. Consecuentemente, los números de motor pueden sólo ser usados para determinar la fecha del armado del “motor” no del auto.