Guía práctica escrita por Daniel Bollo a partir de su experiencia personal restaurando “El Caminante”.
“La urgencia por llegar no nos debe privar del placer del viaje”
por Daniel Bollo
Esta guía está dirigida a aquellos que por fin poseen el paradigma del automóvil. Por algo, luego de un largo proceso de selección del que participaron cientos de expertos, el modelo T fue designado el “Auto del Siglo”: en su concepción reúne las características que luego marcarían el desarrollo de la industria mecánica del siglo XX.
LA APASIONANTE RESTAURACIÓN DE UN “T” — Daniel Bollo
Nuestro objetivo será desarmar “científicamente” el auto para su posterior restauración, obteniendo como producto final de esta etapa, el chasis pelado, el que será la base sobre la que iremos colocando cada pieza sólo una vez que esté definitivamente restaurada.
LA APASIONANTE RESTAURACIÓN DE UN “T” — Daniel Bollo
Iniciamos sobre el chasis pelado el proceso de armado, bajo la premisa: “cada pieza que se agregue debe estar definitivamente reparada y restaurada”.
LA APASIONANTE RESTAURACIÓN DE UN “T” — Daniel Bollo
Las ruedas junto al radiador, son características fundamentales del modelo T, es por ello que su correcta restauración cobra importancia.
LA APASIONANTE RESTAURACIÓN DE UN “T” — Daniel Bollo
Para trabajar con el motor es imprescindible que contemos con un malacate y un soporte o mesa para apoyarlo. Estos elementos nos permitirán acceder fácilmente a todas sus partes, ya que trabajar en el piso se hace muy engorroso.
LA APASIONANTE RESTAURACIÓN DE UN “T” — Daniel Bollo
La carrocería es muy importante, es lo que más se aprecia de todo el trabajo de restauración. El motor puede andar a duras penas, el diferencial apenas llevar el auto adelante, pero con la imagen con la que se quedará la gente es con la de la carrocería de nuestro auto.
